'00 FXSTD 整備＆カスタム
平沼さん順調です！
今回は久しぶりに1450ｃｃから1550ｃｃにボアアップします。データー度外視の個人的主観ですが現行1580ｃｃよりもボアアップした1550ｃｃの方がパンチみつおやと思います。
今回はカムのテンショナーシューの交換依頼から話しが膨れ上がってボアアップとなりました。どうせやるならという事で・・・・でもＴＣ88の1550のボアアップは正直ありやと思います。この作業も昔は結構したものです・・・
あとは内燃機関屋さんにシリンダーのボーリングと同時に依頼しているバルブ研磨とシートカットが帰ってきたら一気に組上げます（＾＾）
トラックバック(0)
このブログ記事を参照しているブログ一覧: '00 FXSTD 整備＆カスタム
このブログ記事に対するトラックバックURL: http://www.toriaezubike.com/cgi/mt/mt-tb.cgi/182
Search this site
November 2008
| SU | MO | TU | WE | TH | FR | SA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
Categories
- 01お知らせ (5)
- 02West Coast Choppers
- 03中古車情報
- 04GALLERY (11)
- 05Blog Category
A handling parts
chemical
price
コメントする