02カスタム関連: 2008年11月アーカイブ

中島さん、そろそろおっ始めますよ!スクリーミンイーグルのヘッドとピストン

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このヘッドとピストンは以前私めのスプリンガーに使用していてたのですが、あまりのじゃじゃ馬さ(ハイコンプレッション)の為封印していました。

ところが世の中には珍しい方もいるもので、あえてこのじゃじゃ馬に乗りたいという奇特な方が現れたので再び日の目を見ることとなりました。

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ついでにヤレタ感のあるシリンダーを交換します。これもスプリンガーに使用していた物でカドワキコーティングで耐熱6000℃まで耐えれる塗装を施したシリンダーです。

 EVOエンジンの黒塗装の剥がれは仕方が無くそれも味といいますが、やっぱり綺麗な方が良いですね(^^)

              田中さん、出来ましたよ(^^)
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今回依頼のありました、ハンドル交換。

スイッチ類の配線をハンドルの中に通すのでハンドル回りがすっきりします。

ソフカスはやっぱりエイプが似合います!

西井さん、少しまた進みましたよ!今回はフロントまわり!

P1020936.JPGクロームアウターフォークにパフォーマンスマシーンのホイール、ブレーキローター、6POTキャリパーにメッツラーと全開セレブな組み合わせです。どこ触っても指紋付きます・・・・

                 今回依頼のありました'02FXDWG
P1020869.JPGVPクラッチ、S&Sエアクリーナー、マフラーの交換という事でクイックでやらさせて頂きました。
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P1020866.JPG老子さん、VPクラッチどーでした?なかなか良いでしょ(^^)

ちょっとずつですが、進んでいます。今回はミッションをばらしてメインドライブギア(5速ギア)とメインシャフトをワイドタイヤ用に交換してます。

P1020847.JPG          ミッションを抜いてスカスカになっているミッションケース↑

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交換するメインドライブギアとメインシャフトです。ノーマルより長くなっています。

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ミッションが組みあがったのでこれからクリアランスをとっていきます。ブレーキなんかもドライブサイド(左側)にしているので通常よりちょい手間です。その分右側が何も無くなりすっきりしてホイールが丸見えとなります。

                  西井さん、やってますよ!

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                  やっぱり迫力ありますね(^^)

    ここまでは早いんです、こっから時間かかります。気長く待って下さいm(_ _)m

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